公司向第三季度标杆班组授旗

 

图为向坞修工程部船坞作业课坞木组、涂装作业课工程承揽公司文宏二队授旗仪式现场

图为向机电工程部四工班和后勤工班授旗仪式现场

图为向船体工程部红丰队一工段授旗仪式现场

2020年10月21日至10月22日，公司分别向荣获第三季度标杆班组——坞修工程部船坞作业课坞木组、涂装作业课工程承揽公司文宏二队、机电工程部四工班和后勤工班、船体工程部红丰队一工段授旗，公司总经理助理朱太原、人力资源部及三个工程部相关人员参加了授旗仪式。

第三季度，最高峰时有22艘船同时在厂。坞木组不断创新管理模式，持续开展精细化量化管理，推进质量免检班组工作，严格落实质量实名制，优化改进坞墩布置设计方案，共计完成两坞80个坞次，147艘次船进坞，不空坞率65%，同比提升21.5%，历史性实现14K集装箱首进1#坞的突破。发扬工匠精神，完成海洋石油系列、GWD002等特殊船型进坞精准布墩，精准坐墩，提升了船坞单位产值和公司核心硬件生产能力，有力支撑公司经营生产工作。

文宏二队动员全体员工做好各个生产节点的攻关战，直接参与45艘船的各项生产过程。其中在“长辉”“海角雄鹰”“魅力河”等轮创建单船6S示范样版管理积累了宝贵的经验。在“赫尔辛基桥”轮防疫工作中，严格执行各项措施，确保在修期间无发生感染，为生产经营提供坚实的保障。为缓解劳动力压力，主动承接了“粤海铁1”“宝矿纽约”轮打磨油漆工程，确保船期。

第三季度，机电工程部四工班安全、质量、生产任务完成情况出色；完成“麦金内克桥”“魅力河”“奥拉夫”“牛仔快车”等多艘船舶修理任务。面对紧张繁重的生产任务，班组按照工程部生产工作统筹安排，积极响应公司“大干100天”活动号召，组织开展生产效率提速活动，有条不紊推进各单船关键节点任务。其中脱硫船“麦金内克桥”工程量大、施工难度高、要求高，脱硫塔体型巨大，施工难度很大，脱硫设备体积大重量大吊运任务重，大批量管子需要吊运，任务量非常大，施工要求高，对班组起重作业人员以及班组管理都是个很大的挑战，四工班迎难而上，按照工程部生产计划统筹安排，及时调整劳动力，在施工节点与人员休息之间找到平衡点，出色地完成起重工作任务，为船舶提前完工提供强有力的支持。

机电工程部后勤工班响应公司提出的绿色工厂号召，积极组织人员先后对机电车间、管子车间、无尘车间、风雨棚外场地进行整理、整改、整顿、清洁、油漆翻新，营造了绿色工厂的氛围，并协助、组织其他班组全员积极参与到绿色工厂建设中。生产方面，参与并实施车间推行的集中下料工作，8月、9月份集中下料45艘船舶，共下料5244条管，有效地提高了工作效率，充分利用余料，降低了成本。8月份相继多艘压载水改装船舶进厂，伴随大量的更换、新装设备任务，这些设备需在车间厂内装卸车，后勤工班制造了一批专用工具，有效、安全地提高了装卸车吊运效率。在满足机电工程部的生产工作需要外，后勤工班抽调了部分桥吊司机积极配合船体工程部生产需要，并经常性派桥吊司机配合坞修工程部侧推、螺旋桨的拆解维修等，为生产任务顺利完成保驾护航。

船体工程部红丰一工段现有员工61人，第三季度共承接修理船舶13艘，广船国际坞内分段搭载400吨。该班组秉承精益求精、高效发展、绿色和谐的修船理念，出色地完成了第三季度的工作任务。尤其是“赛季”轮中，该班组作为免检班组在施工过程中凭借高质量的修理技术一次性地完成了分段外观，完工对外报验零整改一次通过，给整个项目修理争取了宝贵的时间，赢得船检、船东的一致好评。

朱太原对获得第三季度标杆班组表示祝贺，荣誉来之不易，希望标杆班组能够戒骄戒躁，响应公司大干一百天的号召，乘胜追击，充分发挥标杆的榜样作用，带领更多的班组以更快速度、更高质量完成生产任务，争取再创佳绩。（人力资源部 坞修工程部 机电工程部 船体工程部）