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坞修工程部符葵荣获“中国船舶工业集团公司技术能手”称号
2017-04-17

坞修工程部符葵荣获“中国船舶工业集团公司技术能手”称号

近日,我司坞修工程部员工符葵荣获“中国船舶工业集团公司技术能手”称号。

符葵,男,45岁,中共党员。19917月从广东省湛江市南油技校毕业后进入广州文冲船厂坞修车间风电焊组工作,24年的一线生产工作经验,使他从一名普通工人成长为公司优秀共产党员、先进工作者、岗位技术能手、技能带头人,新时期的复合型优秀人才。

立足岗位  虚心学习  练就过硬技术

他参加工作后,一直从事焊工工作。2001年参加船体装配工高级技师培训班并取得“船体装配工高级技师资格证”,2008年参加中船集团技能鉴定考评员培训并取得“国家职业技能鉴定考评员资格证书”。1994年至今一直担任坞修工程部风电焊组正班长。二十多年来,本着对电焊工作的热爱,全身心的投入到电焊事业中。作为一名电焊工,工作中他始终兢兢业业、任劳任怨、服从分配、认真钻研,掌握了各种焊接工艺及焊接技能,练就了一手过硬的焊接本领。

持续创新  攻克难关

在坞修工作的多年时间里,他凭着自己的绝活——螺栓掏割技术,巧妙地解决了尾轴前后法兰联接螺栓常规工艺拆不出的“瓶颈”难题。

2013年,日本籍姊妹船、先期船“绿色宇宙”轮进入公司码头,船东专门高薪聘请日本专家,采取风割法来处理尾轴前后法兰联接的二十四支螺栓,共用时九天。而随后进入公司修理的“幸运女神”轮,也出现相同的问题,船东与单船项目组商议后,由公司出工艺技术解决,工程部领导、项目经理就指定符葵来负责。接到指令后,符葵带领徒弟通宵加班,仅仅用了16个小时就完成了日本专家9天才完成的工程。第二天早上完工检验,机务仍无法相信此项工作竟能在一个晚上完工,在经过仔细检查,23个法兰孔全部完好后,机务高兴地紧握着符葵的手说:“中国工人技术太高了,太了不起了!”类似的工程已经数不胜数,他用实力为车叶尾轴工程的坞修生产节点提供了有力的保证,也用实力得到了一个又一个船东的认可,得到工程部、公司领导的好评和肯定!

坚持学习  勇于实践  解决工作中遇到的实际难题

近年来,公司陆续承接了多艘FPSO海工船。在生产过程中,符葵同志针对不断出现的新材料,开展焊接新工艺研究并应用于实践中。

在 “伊利亚贝拉”、“萨卡里玛”、“玛丽卡”三条FPSO海工船的改装项目中,他充分发挥了“多面手”的功能。在承接的舱室、船壳、直升机平台、驾驶楼等整艘船的马克标志工程中,严格按照海工标准要求,精心组织实施,从SBM公司工作人员每步每项都要报验,到最后的全船整体一次性报验,施工质量始终保持稳步提升,始终保持一次性报验合格率,得到了SBM公司的赞扬和认可,大大地提升了施工效率。

团结协作  交流共享  共同进步

符葵同志不仅承担着工艺复杂、技术难度高的工作,而且还对工程部青年员工的技能进行培训与指导,他悉心培养青年员工,在培养的青年员工中,13人取得高级工资格证,2人取得技师资格证,1人取得高级技师资格证。

其本人曾12次被评为公司“先进生产工作者”,9次被评为公司“优秀共产党员”,先后又获得了“青年岗位能手”、“青年标兵” 等荣誉称号。所带领的班组亦连续多年被评为 “先进工班”、“标杆工班”及“广州市青年文明号”等荣誉称号。面对成绩和荣誉,符葵时刻告诫自己:一个人的成功,缘于他的不懈努力,更为他所处的环境所决定。企业和员工是同生共存的血脉关系,员工的人生价值只有在企业谋求生存发展中,才能得到充分的体现。符葵同志将一如既往地向着更高、更远的目标迈进,为企业的发展作出更大的贡献。  


 
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